El Global Technology Experience Day 2026 reunió a más de 2,000 invitados internacionales en China. Las pruebas con los modelos T2 y G700 permitieron mostrar las capacidades de XWD y GAIA, mientras la marca avanza en su propuesta de movilidad electrificada y aventura.
La tecnología automotriz cobra mayor relevancia cuando demuestra su utilidad en condiciones reales. Con esa premisa, JETOUR celebró del 20 al 23 de octubre su Global Technology Experience Day 2026, un encuentro internacional que llevó sus desarrollos de ingeniería a caminos montañosos, superficies de grava y cruces de agua, con el objetivo de mostrar cómo sus vehículos combinan capacidad todoterreno, electrificación y confort.
Bajo el lema “El futuro de los viajes comienza ahora”, el evento se desarrolló en Wuhu, provincia de Anhui, y en Moganshan y el lago Xiazhu, en Zhejiang, China. La convocatoria reunió a más de 2,000 invitados internacionales, representantes de medios de comunicación y usuarios, quienes conocieron las tecnologías del fabricante y participaron en pruebas de manejo y actividades al aire libre.
La experiencia formó parte de la estrategia Travel+, con la que JETOUR busca ampliar su posicionamiento más allá de la fabricación de SUV, al vincular sus productos con los viajes por carretera, el campismo y la exploración de entornos naturales.
Pruebas todoterreno en condiciones reales
Uno de los momentos centrales del encuentro tuvo lugar el 21 de octubre en Moganshan, donde los participantes recorrieron una ruta todoterreno de aproximadamente 15 kilómetros. A diferencia de una demostración estática, el trayecto incluyó obstáculos y superficies que exigieron poner a prueba la tracción, el control del vehículo y la capacidad de adaptación al terreno.
Los modelos T2 y G700 protagonizaron estas pruebas, que contemplaron cruces de agua, caminos de grava, pendientes pronunciadas y superficies irregulares. La marca presentó el recorrido como una experiencia de exploración que combinó desafíos de conducción con actividades de campamento.
El sistema de tracción integral inteligente XWD fue uno de los protagonistas. De acuerdo con JETOUR, incorpora modos todoterreno de selección simplificada, identificados como 7+X, que permiten adaptar el funcionamiento del vehículo a diferentes condiciones de manejo.
La firma también explicó que la interacción entre los sistemas de reconocimiento visual y los sensores del chasis permite ajustar los modos de conducción y distribuir el par motor en milisegundos, con la finalidad de facilitar el avance sobre superficies complicadas.
En el G700, la arquitectura GAIA integra un sistema híbrido, tres bloqueos de diferencial y suspensión neumática, entre otros elementos orientados a la conducción fuera del asfalto. Esta combinación busca equilibrar la capacidad de superar obstáculos con el confort de los ocupantes, una característica relevante para los SUV que pretenden funcionar tanto en trayectos cotidianos como en viajes de aventura.
Electrificación que también acompaña las actividades al aire libre
La estrategia de JETOUR no se limita a mejorar el desempeño en terrenos difíciles. Durante el encuentro, la marca también mostró cómo la electrificación puede ampliar las posibilidades de uso de sus vehículos.
Entre las funciones demostradas estuvo la tecnología V2L (Vehicle-to-Load), que permite suministrar energía eléctrica a dispositivos externos compatibles utilizando la batería del vehículo. En las actividades de campamento, esta solución se empleó para alimentar equipos, incluido un molino de café, sin depender de una fuente eléctrica externa.
La demostración refleja una tendencia entre los fabricantes de vehículos electrificados: convertir la batería en un recurso útil no solo para la propulsión, sino también para actividades recreativas y necesidades prácticas durante los viajes.
Por su parte, la tecnología híbrida enchufable C-DM busca combinar la eficiencia de la propulsión eléctrica con la flexibilidad de un motor de combustión, mientras la arquitectura GAIA representa la propuesta de la marca para integrar electrificación y capacidades todoterreno en vehículos de mayor tamaño.
La disponibilidad y las características específicas de estas tecnologías dependen de cada modelo y mercado, por lo que sus cifras de potencia, autonomía y consumo deben evaluarse con base en las fichas técnicas correspondientes.
Travel+: una visión que integra producto, experiencia y conservación
El Global Technology Experience Day también incluyó un foro nocturno de intercambio de ideas, actividades de campamento y experiencias enfocadas en las necesidades de los viajeros. La intención fue mostrar que el valor de un SUV no depende exclusivamente de sus capacidades mecánicas, sino también de la manera en que facilita la organización y el disfrute de una travesía.
La agenda incorporó una visita al lago Xiazhu, donde los participantes se sumaron a una iniciativa de conservación del ibis crestado, una especie de ave amenazada. La actividad se relaciona con los esfuerzos ambientales que JETOUR ha promovido en diferentes regiones, incluidos proyectos de protección de fauna en África, Malasia, Panamá y Pakistán.
Este enfoque forma parte de Travel+, estrategia que la compañía desarrolla desde 2018 y que busca conectar sus vehículos con experiencias culturales, deportivas y de exploración. En su portafolio, la Serie T se orienta a combinar el uso urbano con aventuras todoterreno ligeras, mientras que la Serie G apunta al segmento de SUV todoterreno de mayor nivel.
La propuesta responde a una evolución del mercado: los consumidores buscan vehículos que puedan resolver los desplazamientos diarios, pero que también ofrezcan espacio, comodidad y capacidades para viajar con familia, equipaje y equipo recreativo.
JETOUR consolida su expansión internacional
La realización del evento coincide con el crecimiento internacional de la marca. Según cifras corporativas correspondientes a septiembre de 2026, JETOUR acumula más de 2.56 millones de vehículos vendidos y tiene presencia en más de 100 países y regiones. La compañía también reporta una red de más de 2,000 puntos de venta y servicio posventa.
La marca sostiene que ocupa el primer lugar en ventas de SUV de carrocería cuadrada en 13 países, un posicionamiento que busca fortalecer mediante el diseño distintivo de sus vehículos, la tecnología híbrida y una oferta enfocada en la aventura.
Para consolidar esta expansión, el reto consiste en convertir los atributos técnicos en una experiencia de propiedad consistente, con servicios de posventa, disponibilidad de refacciones y soluciones adaptadas a las condiciones de cada mercado.
En México, donde la marca comercializa vehículos como T1, T2 y G700, además de ampliar su oferta con propuestas como la pickup híbrida enchufable F700, la evolución de estas tecnologías resulta relevante para su posicionamiento en segmentos que tradicionalmente han privilegiado el desempeño, la robustez y la versatilidad.
La tecnología como parte de una nueva experiencia de viaje
Concluido el Global Technology Experience Day 2026, JETOUR busca reforzar su mensaje de que la innovación automotriz debe evaluarse más allá de las cifras de potencia o de las funciones anunciadas por los fabricantes. Las pruebas de manejo en China mostraron cómo la tracción inteligente, las plataformas todoterreno, la electrificación y el suministro de energía para equipos externos pueden integrarse en una misma experiencia.
El siguiente paso será trasladar esa propuesta a las necesidades concretas de los usuarios de cada mercado y demostrar su desempeño en el uso cotidiano. En un segmento SUV cada vez más competido, la combinación de tecnología, confort y aventura representa una oportunidad de diferenciación, pero también exige resultados verificables en eficiencia, confiabilidad y servicio.
Para JETOUR, Travel+ constituye el eje de esa apuesta: una estrategia que busca convertir el vehículo en algo más que un medio de transporte y posicionarlo como compañero de viaje para explorar nuevos destinos.
