A 20 horas del diálogo entre autoridades federales, compañías aéreas y aeroportuarias, la Secretaría de Gobernación (Segob) informó cuáles fueron los principales acuerdos a los que se llegó en esa reunión, entre los que destaca no permitir nuevos vuelos al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).
En un comunicado, la dependencia que lidera Adán Augusto López Hernández, dijo que él encabezó la plática denominada “el desarrollo de la industria aérea del país”, que se realizó después de incidentes registrados en el AICM, en los que aviones han estado a punto de impactarse y que han sido revelados en videos.
De acuerdo con el texto, se indicó que la reunión en la que participaron autoridades de las secretarías de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); de la Defensa Nacional (Sedena); y de Marina Armada de México (Semar), así como los directivos de las principales líneas aéreas de México: Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús, se acordó que para los vuelos de carga, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena), administradora del AIFA, se comprometió a que en un periodo de 90 días tendrá lista la infraestructura fiscal y aduanera con tal de comenzar a recibir este tipo de salidas aéreas.
También se dio a conocer que aquellas compañías aéreas que tengan adeudos de más de un año en impuestos aeroportuarios, de combustibles y de otra naturaleza deberán cesar operaciones en la terminal capitalina y buscar otra terminal para continuar.
Mientras que en vuelos de pasajeros, se afirmó que habrá incremento significativo de hasta 100 operaciones diarias en la oferta desde y hacia el AIFA, el cual se llevará a cabo en dos etapas.
Con base en el boletín, se subraya que “el plan es alcanzar más de 100 operaciones diarias, iniciando la primera etapa el próximo 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre. En el transcurso de los próximos días se dará a conocer el detalle de esta nueva oferta de vuelos en beneficio de los usuarios de este nuevo aeropuerto”.
OTROS ALCANCES DE LO PACTADO SON:
Las aerolíneas nacionales e internacionales de transporte de pasajeros mantendrán sus respectivos horarios de aterrizaje y despegue (slots) que hoy tienen asignados para esta temporada de verano 2022 desde y hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). “De esta forma, se mantiene sin afectación la oferta de servicios a los pasajeros desde dicho aeropuerto”, señala Gobernación.
Un incremento significativo en la oferta de vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). El plan es alcanzar más de 100 operaciones diarias, iniciando la primera etapa el próximo 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre. En el transcurso de los próximos días se dará a conocer el detalle de esta nueva oferta de vuelos en beneficio de los usuarios de este nuevo aeropuerto.
Las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del AICM al AIFA. Se estima que en 90 días quedará instalada la infraestructura fiscal y aduanera para poder recibir a partir de ese momento los vuelos de carga internacional. Asimismo, aquellas aerolíneas que hoy operan en el AICM y que tengan más de un año de adeudos aeroportuarios, combustible, impuestos y derechos, entre otros conceptos, no podrán continuar sus vuelos y deberán migrar a otra terminal aérea.
A partir de este momento, no se autorizarán nuevos vuelos entrantes al AICM y no se permitirá un aumento de las operaciones más allá de los slots asignados para la temporada de verano 2022.
Redoblar esfuerzos para recuperar la Categoría 1 en la clasificación de las distintas autoridades aeronáuticas que establece la Federal Aviation Administration (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos. Esto permitirá a las aerolíneas nacionales ampliar su oferta de servicios hacia y desde ese país.
Se informó que no existe ningún decreto relativo a restringir las operaciones en el AICM; finalmente, se acordó trabajar estrechamente entre las distintas dependencias gubernamentales, particularmente con los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), las aerolíneas y los organismos nacionales e internacionales de la industria aérea, con el objetivo de continuar ofreciendo un servicio seguro y confiable en los cielos del territorio nacional.
FUENTE: DIARIO DE MÉXICO
ENLACE INFORMATIVO, 10-05-2022
